路面摩擦測試系統用于測量路面和機場跑道的摩擦系數，并評估路面的抗滑性。采購設備必須滿足JT/T 778-2010《雙輪式橫向力摩擦系數自動測試系統》、JJG（運輸）100-2010《雙輪式橫向力摩擦系數自動測試系統》等標準規范要求的檢測指標和技術要求，《公路路基路面現場試驗規范》（JTG e60-2008）。提供產品宣傳資料或技術解決方案或技術白皮書作為支持材料。
1.摩擦阻力測試裝置
張力傳感器：測量范圍為0~4500n，精度不低于0.05%，分辨率不超過1n。
張力傳感器工作環境溫度：-10℃~70℃，環境相對濕度：0~95%。
2.試驗輪
試驗輪包括固定試驗輪和旋轉試驗輪。兩個測試輪與兩輪測試系統底盤的縱向中心線對稱安裝。兩個試驗車輪的兩個傳動軸的軸臺端面之間的夾角為15±1°。
試驗輪和傳動軸的定位軸承應為不低于D級的密封滾動軸承。
試驗車輪輪胎應符合ASTM e1551的規定，試驗車輪輪胎應能承受70kpa±3.5kpa的標準氣體。應提供產品宣傳資料或技術方案或技術白皮書作為支持材料。
試驗車輪的輪胎橫截面與試驗路面之間的接觸長度不得小于75%。為不帶拖車電源的設備提供獨立電源。設備的連續工作時間不得少于8小時。應配備電源充電器和拖車電源連接套件。提供輪胎充氣和壓力測量設備。
3.垂直加載裝置
4垂直荷載由支撐架和靜壓配重組成。靜壓配重的安裝和拆卸應方便，表面粗糙度不大于RA3 2μm
固定試驗輪和旋轉試驗輪作用在地面上的靜態垂直標準載荷為760n±10N。
4.距離測試裝置
距離傳感器精度：不低于0.1%，分辨率1cm。
測試系統輸出的行駛距離測試值與被測路段的實際值之間的誤差不應大于0.3%。
5.結構和軟件
軟件控制測試過程，電機驅動車輪定位系統。試運行完成后，可以打印摩擦和速度的模擬直方圖，平均速度和摩擦值與自動計算的值一起顯示在圖表頂部。它適用于顯示公路信息、總平均速度、修正數據、操作員意見、事件、時間、日期等，并可輸出Excel數據表。
聲音警報：可設置聲音警報，通知操作員測量速度超過或不足。還可設置低摩擦報警聲，可調范圍為0~0.6mu。
計算機輸入和輸出信息：測試段的位置；整個試驗段的摩擦系數值和速度的連續軌跡圖；摩擦系數的平均值和每5m的標準差，每100m~1000m取一個代表值，以及測量路段的最大和最小摩擦值；各截面的平均摩擦系數；可顯示標準路況讀數；選擇此選項后，數據回放應顯示讀數，可通過計算機上的軟件或拖車上的手動模式進行操作。
6.控制系統
計算機控制系統是主要的用戶界面，可以顯示菜單、程序、測試信息和摩擦力。用戶還可以對測試信息進行基本分析?？s放和移動功能可用于準確檢測每1米的路面數據。該軟件配備道路摩擦采集和分析軟件，終身免費升級。
